У апошнія гады ўзровень адмовы ад літый-іённай батарэі для электрамабіляў значна знізіўся. Нядаўна ўпраўленне па тэхналогіі аўтамабіляў ЗША нядаўна падкрэсліла справаздачу аб даследаваннях пад назвай "Новае даследаванне: як доўга доўжыцца батарэя электрамабіляў?" Апублікаваны Recurrent, у справаздачы паказаны дадзеныя, якія паказваюць, што надзейнасць EV батарэі прайшла доўгі шлях за апошняе дзесяцігоддзе, асабліва ў апошнія гады.
Даследаванне разгледзела дадзеныя батарэі прыблізна 15 000 акумулятарных аўтамабіляў паміж 2011 і 2023 гг.
На ранніх этапах, калі варыянты электрычных транспартных сродкаў былі абмежаваныя, некаторыя мадэлі адчувалі прыкметныя паказчыкі адмовы ад батарэі, прычым лічбы дасягнулі некалькіх працэнтных пунктаў. Аналіз паказвае, што 2011 год адзначыў пік года для збояў у батарэі, з хуткасцю да 7,5% выключаючы адкліканне. У наступныя гады стаўкі адмоваў ад 1,6% да 4,4%, што сведчыць аб пастаянных праблемах для карыстальнікаў электрамабіляў пры сутыкненні з праблемамі батарэі.
Аднак у ІТ -доме назіраецца значны зрух, пачынаючы з 2016 года, дзе хуткасць замены адмовы ад батарэі (без улікам адклікання) прадэманстраваў дакладную кропку перагіну. Нягледзячы на тое, што самы высокі ўзровень адмоваў па -ранейшаму вагаўся каля 0,5%, большасць гадоў назіралі, як узровень у межах ад 0,1%да 0,3%, што азначае прыкметнае паляпшэнне ў дзесяць разоў.
У справаздачы гаворыцца, што большасць няспраўнасцей вырашаецца ў гарантыйны перыяд вытворцы. Паляпшэнне надзейнасці батарэі абумоўлены больш сталымі тэхналогіямі, такімі як актыўныя сістэмы астуджэння батарэі, новыя стратэгіі кіравання цеплавым акумулятарам і новыя хімічныя батарэі. У дадатак да гэтага, больш жорсткі кантроль якасці таксама гуляе важную ролю.
Гледзячы на канкрэтныя мадэлі, раннія мадэлі Tesla S і Nissan Leaf, здавалася, маюць самыя высокія паказчыкі адмовы ад батарэі. Гэтыя два аўтамабілі былі вельмі папулярныя ў сегменце ўбудовы ў той час, што таксама падняла агульны сярэдні ўзровень адмовы:
2013 Tesla Model S (8,5%)
2014 Tesla Model S (7,3%)
2015 Tesla Model S (3,5%)
2011 Nissan Leaf (8,3%)
2012 Nissan Leaf (3,5%)
Дадзеныя даследавання заснаваны на зваротнай сувязі прыблізна 15 000 уладальнікаў аўтамабіляў. Варта адзначыць, што галоўнай прычынай маштабнага адклікання Chevrolet Bolt EV / Bolt EUV і Hyundai Kona Electric у апошнія гады з'яўляецца дэфектны батарэі LG Energy Solute (праблемы вытворчасці).
Час пасля: красавік 25-2024
