З пастаянным абвяшчэннем новых спрыяльных энергетычных палітык усё больш уладальнікаў АЗС выказваюць занепакоенасць: індустрыя АЗС сутыкаецца з тэндэнцыяй паскарэння энергетычнай рэвалюцыі і трансфармацыі энергіі, і эпоха традыцыйнай індустрыі АЗС, якая ляжала дзеля зарабляння грошай, скончылася. У бліжэйшыя 20-30 гадоў дзяржава непазбежна паскорыць прасоўванне індустрыі АЗС да поўнай канкурэнцыі і паступова ліквідуе АЗС з адсталымі стандартамі эксплуатацыі і адзінай структурай энергазабеспячэння. Але крызісы часта таксама спараджаюць новыя магчымасці: прасоўванне гібрыднай энергетычнай структуры можа стаць новай тэндэнцыяй у развіцці рознічных тэрміналаў АЗС.
Новая спрыяльная энергетычная палітыка перабудуе структуру энергазабеспячэння
Хуткі рост новай энергетычнай галіны прыводзіць да рэструктурызацыі структуры энергазабеспячэння. У апошнія гады краіна прасоўвае інтэграцыю нафты і газу і «тры ў адным» (нафта + СПГ + СПГ), а таксама бясконцы паток мясцовых субсідый. Як рознічны тэрмінал энергіі, АЗС знаходзяцца блізка да транспарту і рынкаў першай лініі збыту і маюць унікальныя перавагі ў трансфармацыі ў комплексныя энергетычныя станцыі. Такім чынам, новая энергія і традыцыйныя АЗС не супрацьстаяць, а знаходзяцца ў адносінах інтэграцыі і развіцця. Будучыня будзе эпохай, у якой АЗС і новая энергія суіснуюць.
Адпаведна развіццю часу, трансфармацыя заправачных станцый
Калі Nokia збанкрутавала, яе тагачасны генеральны дырэктар выказаў эмоцыі: «Мы нічога дрэннага не зрабілі, але не ведаем чаму, мы прайгралі». Як індустрыя заправачных станцый можа адаптавацца да развіцця новай энергетычнай эры і пазбегнуць фіяска «Nokia» ў мінулым — складаная праблема, якую павінен вырашыць кожны аператар заправачнай станцыі. Таму аператару заправачнай станцыі неабходна не толькі загадзя ўспрымаць крызіс змен у энергетычнай галіне, але і разумець, як прыняць гэтыя змены.
Стратэгічна, запраўкі павінны інтэграваць зарадныя станцыі і вадародныя запраўкі ў новую энергетычную галіну, каб стварыць комплексныя станцыі энергазабеспячэння, змяніць сітуацыю з адзінай энергетычнай структурай і арганічна спалучыць традыцыйную энергію з новай. У той жа час яна хутка пранікла ў сферу паслуг, не звязаных з нафтай, і інтэграванае развіццё павялічыла аперацыйны прыбытак.
Што тычыцца тактыкі, запраўкі павінны прытрымлівацца тэндэнцый развіцця часу, пераходзіць на Інтэрнэт, як мага хутчэй завяршыць разумную трансфармацыю, паступова пазбаўляцца ад стану адсталай аперацыйнай эфектыўнасці, зніжаць выдаткі і павышаць эфектыўнасць, а таксама дазваляць продажам запраўак рэзка ўзрастаць.
Як дасягнуць мэты паляпшэння ўзроўню эксплуатацыі і кіравання АЗС, зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў, павышэння эфектыўнасці працы і павелічэння продажаў АЗС?
Няхай продажы на запраўках рэзка растуць, а начальнік працягвае ляжаць і зарабляць грошы
Сутнасць Інтэрнэту заключаецца ў павышэнні эфектыўнасці рэальнай эканомікі ў афлайн-рэжыме. Тое ж самае тычыцца і развіцця індустрыі АЗС, што робіць сістэму кіравання АЗС больш інфарматызаванай і інтэлектуальнай; эфектыўнае спалучэнне афлайн-маркетынгу з онлайн-маркетынгам і шматсцэнарная сувязь з'яўляюцца найлепшым выбарам для індустрыі АЗС для прыцягнення кліентаў.
Сутыкнуўшыся з праблемамі схільнасці да памылак і нізкай эфектыўнасці на традыцыйных запраўках, такімі як ручное выстаўленне рахункаў, узгадненне, планаванне, аналіз справаздач і г.д., многія ўладальнікі запраўак усё яшчэ занепакоеныя гэтым. Як эфектыўна вырашыць гэтыя дылемы, добра рэалізаваць стратэгію росту запраўак, павысіць эфектыўнасць працы і якасць, умацаваць маркетынгавыя бар'еры і ўтрымаць якасных кліентаў? Відавочна, што традыцыйная мадэль эксплуатацыі і кіравання нежыццяздольная. Калі запраўкі хочуць павялічыць продажы, яны павінны рэалізаваць лічбавую трансфармацыю і павысіць эфектыўнасць.
Час публікацыі: 30 чэрвеня 2023 г.
