Паводле справаздачы амерыканскага тэлеканала CNBC, кампанія Ford Motor абвясціла на гэтым тыдні, што аднавіць план па будаўніцтве завода акумулятараў для электрамабіляў у Мічыгане ў супрацоўніцтве з CATL.У лютым гэтага года Ford заявіў, што будзе вырабляць на заводзе літый-жалеза-фасфатныя акумулятары, але ў верасні абвясціў, што прыпыніць будаўніцтва.У сваёй апошняй заяве Ford заявіў, што пацвердзіў, што будзе прасоўваць праект і паменшыць маштаб вытворчых магутнасцей з улікам балансу паміж інвестыцыямі, ростам і прыбытковасцю.
Згодна з планам, абвешчаным Ford у лютым гэтага года, новы акумулятарны завод у Маршале, штат Мічыган, будзе мець інвестыцыі ў памеры 3,5 мільярда долараў ЗША і гадавую вытворчую магутнасць 35 гігават-гадзін.Чакаецца, што ён будзе запушчаны ў вытворчасць у 2026 годзе і плануе задзейнічаць 2500 супрацоўнікаў.Аднак 21-га Ford заявіў, што скароціць вытворчыя магутнасці прыкладна на 43% і чаканае колькасць працоўных месцаў з 2500 да 1700.Адносна прычын скарачэння штату галоўны дырэктар па камунікацыях Ford Трубі сказаў 21-га: «Мы ўлічылі ўсе фактары, уключаючы попыт на электрамабілі, наш бізнес-план, план цыклу вырабаў, даступнасць і г.д., каб гарантаваць, што мы можам адысці ад гэтага Каб атрымаць устойлівы бізнес на кожным заводзе».Трубі таксама сказаў, што ён вельмі аптымістычна глядзіць на развіццё электрамабіляў, але цяперашнія тэмпы росту электрамабіляў не такія хуткія, як людзі чакалі.Трубі таксама сказаў, што акумулятарны завод усё яшчэ знаходзіцца на шляху да запуску вытворчасці ў 2026 годзе, нягледзячы на тое, што кампанія прыпыніла вытворчасць на заводзе прыкладна на два месяцы на фоне перамоваў з прафсаюзам United Auto Workers (UAW).
«Nihon Keizai Shimbun» заявіў, што Ford не раскрывае, ці звязаныя змены ў гэтай серыі планаў з тэндэнцыямі ў кітайска-амерыканскіх адносінах.Амерыканскія СМІ паведамляюць, што Ford выклікаў крытыку з боку некаторых заканадаўцаў-рэспубліканцаў з-за адносін з CATL.Але эксперты галіны згодныя.
На вэб-сайце амерыканскага часопіса «Electronic Engineering Issue» 22-га было сказана, што галіновыя эксперты заявілі, што Ford будуе шматмільярдны суперзавод у Мічыгане з CATL для вытворчасці акумулятараў для электрамабіляў, што з'яўляецца «неабходным шлюбам».Ту Ле, кіраўнік кансалтынгавай кампаніі аўтамабільнай прамысловасці Sino Auto Insights, якая базуецца ў Мічыгане, лічыць, што калі амерыканскія аўтавытворцы хочуць вырабляць электрамабілі, якія могуць сабе дазволіць звычайныя спажыўцы, супрацоўніцтва з BYD і CATL мае вырашальнае значэнне.Гэта важна.Ён сказаў: «Адзіны спосаб для традыцыйных амерыканскіх аўтавытворцаў вырабляць недарагія аўтамабілі - выкарыстоўваць кітайскія батарэі.З пункту гледжання магутнасці і вытворчасці яны заўсёды будуць наперадзе нас».
Час публікацыі: 24 лістапада 2023 г
