Літый -жалезны фасфатны акумулятар (LIFEPO4), таксама вядомы як LFP -акумулятар, з'яўляецца акумулятарнай літыйнай іённай хімічнай батарэяй. Яны складаюцца з катода фасфату літыя і вугляроднага анода. Батарэі LiFePO4 вядомыя сваёй высокай шчыльнасцю энергіі, доўгай тэрмінам жыцця і выдатнай цеплавой устойлівасцю. Рост на рынку LFP абумоўлены вялікім попытам на абсталяванне для апрацоўкі матэрыялаў. Пераход ад звычайнай вытворчасці электраэнергіі да вытворчасці аднаўляльных крыніц энергіі адкрыў шырокі спектр магчымасцей на рынку літый -жалеза фасфатнага батарэі. Аднак рызыкі, звязаныя з распараджэннем выкарыстанымі літый -батарэямі, перашкаджалі росту рынку ў апошнія гады і, як чакаецца, стрымліваюць рост рынку ў прагнозны перыяд.
Зыходзячы з ёмістасці, рынак батарэі літый жалеза падзелены на 0-16 250mAh, 16 251-50 000 мАг, 50,001-100 000 мАг і 100,001-540,000mah. Чакаецца, што 50,001-100 000 батарэй MAH будуць расці ў самым высокім CAGR за прагнозны перыяд. Гэтыя батарэі выкарыстоўваюцца ў галінах, якія патрабуюць высокай магутнасці. Ключавыя прыкладанні ўключаюць электрычныя транспартныя сродкі, убудаваныя гібрыдныя транспартныя сродкі, бесперабойныя блокі харчавання, захоўванне энергіі ветру, электрычныя робаты, электрычныя газонакасілкі, захоўванне сонечнай энергіі, пыласос, каляскі для гольфа, тэлекамунікацыі, марскія, абарона, мабільныя і адкрытыя прыкладанні. Тыпы батарэі, якія выкарыстоўваюцца для гэтых прыкладанняў з высокай магутнасцю, ўключаюць літый -жалезны фасфат, літый -марганат, літый тытаната і кобальту нікеля, некаторыя з якіх вырабляюцца ў модульнай форме. У дадатак да модульных формаў, іншыя формы ўключаюць палімеры, прызматыку, сістэмы захоўвання энергіі і акумулятарныя батарэі.
Даклад падзяляе рынак батарэі літый-жалеза на тры сегменты на аснове напружання: нізкае напружанне (ніжэй 12V), сярэдняе напружанне (12-36V) і высокае напружанне (вышэй 36V). Чакаецца, што сегмент высокага напружання стане самым вялікім сегментам у прагнозны перыяд. Гэтыя батарэі з высокім напружаннем выкарыстоўваюцца для харчавання электрамабіляў, прамысловых прыкладанняў, магутнасці рэзервовага капіявання, гібрыдных электрамабіляў, сістэм захоўвання энергіі, аварыйных сістэм электраэнергіі, мікрасетак, яхт, ваенных і марскіх прыкладанняў. Батарэі не могуць быць зроблены з адной клеткі, таму патрабуецца модуль, часам шэраг модуляў, электрастанцый, магутных кантэйнераў і г.д. Гэтыя сістэмы могуць быць выраблены з выкарыстаннем літыйскага марганца, фасфату жалеза, кобальту нікеля і аксіду літыю тытанію. Чакаецца, што павелічэнне ўвагі на ўстойлівасць і наступнае ўвядзенне электрамабіляў паўплывае на прыняцце гэтых батарэй, тым самым павялічваючы попыт.
Чакаецца, што Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён стане найбуйнейшым рынкам літый-жалезных фасфатных батарэй у прагнозны перыяд. Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён ўключае ў сябе буйныя эканомікі, такія як Кітай, Індыя, Японія, Паўднёвая Карэя і іншыя Азіяцка-Ціхаакіянскія рэгіёны. Літый -жалезны фасфат мае вялікі патэнцыял у многіх ужываннях. У апошнія гады рэгіён стаў цэнтрам аўтамабільнай прамысловасці. Апошнія мерапрыемствы па развіцці інфраструктуры і індустрыялізацыі ў краінах, якія развіваюцца, адкрылі новыя шляхі і магчымасці для вытворцаў вытворцаў. Акрамя таго, павелічэнне пакупніцкай здольнасці насельніцтва стымулюе попыт на аўтамабілі, што стане рухаючай сілай росту рынку літый -жалеза фасфатнага батарэі. Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён мае значную прысутнасць у прамысловасці літый-іёнаў як з пункту гледжання вытворчасці батарэі і попыту. Розныя краіны, асабліва Кітай, Паўднёвая Карэя і Японія, з'яўляюцца асноўнымі вытворцамі літый-іённых батарэй. У гэтых краінах ёсць добра наладжаная батарэя з буйнымі вытворчымі аб'ектамі, якія працуюць кампаніямі, якія яны вырабляюць, выкарыстоўваюцца ў розных дадатках, уключаючы электрамабілі, спажывецкую электроніку і сістэмы захоўвання энергіі.
Час пасля: ліпень-28-2023
