Французская нацыянальная чыгуначная кампанія (SNCF) нядаўна прапанавала амбіцыйны план: задаволіць 15-20% попыту на электраэнергію за кошт вытворчасці электраэнергіі з фотаэлектрычных панэляў да 2030 года і стаць адным з найбуйнейшых вытворцаў сонечнай энергіі ў Францыі.
Кампанія SNCF, другі па велічыні ўладальнік зямлі пасля ўрада Францыі, абвясціла 6 ліпеня, што ўсталюе 1000 гектараў падстрэшка на зямлі, якой валодае, а таксама на дахах будынкаў і паркоўках, паведамляе Agence France-Presse.Фотаэлектрычныя панэлі, агульны аб'ём інвестыцый плана дасягне 1 мільярда еўра.
У цяперашні час SNCF здае ўласную зямлю вытворцам сонечнай энергіі ў некалькіх месцах на поўдні Францыі.Але старшыня Жан-П'ер Фаранду 6-га заявіў, што ён не настроены аптымістычна наконт існуючай мадэлі, мяркуючы, што гэта «танная арэнда нашай плошчы іншым, дазваляючы ім інвеставаць і атрымліваць прыбытак».
Фаранду сказаў: "Мы пераключаем перадачы".«Мы больш не здаём зямлю ў арэнду, а самі вырабляем электраэнергію… Гэта таксама своеасаблівае новаўвядзенне для SNCF.Мы павінны адважыцца глядзець далей».
Франкур таксама падкрэсліў, што праект дапаможа SNCF кантраляваць тарыфы і абараніць яго ад ваганняў на рынку электраэнергіі.Усплёск коштаў на энерганосьбіты з пачатку мінулага года прымусіў SNCF паскорыць планы, і толькі пасажырскі сектар кампаніі спажывае 1-2% электраэнергіі ў Францыі.
Схема сонечнай энергіі SNCF будзе ахопліваць усе рэгіёны Францыі, з праектамі, якія пачнуцца ў гэтым годзе прыкладна на 30 пляцоўках рознага памеру, але рэгіён Grand Est будзе «асноўным пастаўшчыком участкаў».
SNCF, найбуйнейшы спажывец прамысловай электраэнергіі ў Францыі, мае 15 000 цягнікоў і 3 000 станцый і спадзяецца ўсталяваць 1000 мегават пікавых фотаэлектрычных панэляў на працягу наступных сямі гадоў.З гэтай мэтай працуе новая даччыная кампанія SNCF Renouvelable, якая будзе канкураваць з лідэрамі галіны, такімі як Engie або Neoen.
SNCF таксама плануе забяспечваць электраэнергіяй непасрэдна электраабсталяванне на многіх станцыях і ў прамысловых будынках і забяспечваць харчаваннем некаторых сваіх цягнікоў, больш за 80 працэнтаў якіх у цяперашні час працуюць на электрычнасці.У пікавыя перыяды электрычнасць можа выкарыстоўвацца для цягнікоў;у непікавыя перыяды SNCF можа прадаць яго, а атрыманыя фінансавыя даходы будуць выкарыстоўвацца для фінансавання абслугоўвання і абнаўлення чыгуначнай інфраструктуры.
Міністр энергетыкі Францыі Агнес Панье-Рунашэ падтрымала сонечны праект, таму што ён «змяншае рахункі пры ўмацаванні інфраструктуры».
Кампанія SNCF ужо пачала ўсталёўваць фотаэлектрычныя панэлі на стаянках каля сотні невялікіх вакзалаў, а таксама некалькіх буйных вакзалаў.Панэлі будуць устаноўлены партнёрамі, а SNCF абавязваецца «набыць, дзе гэта магчыма, кампаненты, неабходныя для стварэння сваіх фотаэлектрычных праектаў у Еўропе».
Зазіраючы наперад да 2050 г., сонечнымі панэлямі могуць быць пакрытыя 10 000 гектараў, і SNCF чакае, што яна будзе самадастатковай і нават будзе перапрадаваць вялікую частку энергіі, якую вырабляе.
Час публікацыі: 7 ліпеня 2023 г
